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【鉅亨網新聞中心】
北約歷次擴張 圖片來源：香港文匯報
北約將在今(2)日正式邀請巴爾幹半島國家蒙特內哥羅(Montenegro)(黑山共和國)加入北約組織(NATO)，是2009年以來首次再度東擴。面對北約咄咄逼人，消息指俄羅斯已去信部分北約成員國，警告將蒙特內哥羅納入北約會危害地區穩定。倘若蒙特內哥羅加入北約，勢必再次撼動有「歐洲火藥桶」之稱的巴爾幹半島，令俄國與北約關係火上加油。
香港《文匯報》報導，北約28個成員國的外長昨(1)日起在比利時布魯塞爾舉行一連2天會議，預計將會在今日一致通過，正式邀請蒙特內哥羅加入為成員。北約秘書長斯托爾滕貝格週一(10月30日)表示，蒙特內哥羅為加入歐洲和大西洋的家庭已走了很長的道路，北約正式邀請其加盟並展開會談，將是一個歷史性的決定，亦可突顯出北約對巴爾幹半島西部的持續承諾。
斯托爾滕貝格拒絕證實北約會否發出邀請，但有外交官員指北約已向這個人口65萬的國家「開綠燈」。一旦北約正式邀請蒙特內哥羅加入，雙方將會就此展開會談，預計需時一年至一年半。蒙特內哥羅加入北約別具歷史意義，因為1999年南斯拉夫遭北約聯軍轟炸期間，當時仍屬南斯拉夫的蒙特內哥羅亦成為目標。
上一次有巴爾幹半島國家加入北約已是2009年，當時阿爾巴尼亞和克羅地亞不顧俄羅斯反對，雙雙加入，令北約成員國增至28個。蒙特內哥羅計劃加入北約同樣引起俄國強烈抗議，俄外長拉夫羅夫表示，蒙特內哥羅加入北約將向俄國傳達強力且咄咄逼人的訊息。俄外交部發言人扎哈羅娃上周亦指，北約此舉不單止無助維持巴爾幹地區和歐洲的和平穩定，亦會令本已緊張的俄國北約關係愈趨複雜。據北約官員透露，俄國已去信部分成員國，警告北約擴張並邀請蒙特內哥羅加入對地區穩定毫無幫助。
雖然蒙特內哥羅國會早前通過加入北約的決議，但蒙特內哥羅人對是否加入北約仍然存在分歧，很多人對曾遭北約轟炸仍充滿憤怒，決議通過當日，國會外更爆發嚴重示威衝突。北約外交官員指民調顯示，支持加入北約的蒙特內哥羅人稍為佔多，但反對聲音仍此起彼落。24歲學生拉科維茨便質疑，為何要加入一個矛頭指向極端組織「伊斯蘭國」(ISIS)的軍事同盟；52歲主婦布拉托維奇亦表示，強烈反對加入這個曾轟炸自己家園的軍事機器。
美國駐北約大使盧特表示，加入北約是蒙特內哥羅自身的事，與俄無關。據悉今次北約外長會議除決定是否邀請蒙特內哥羅加入外，亦會發表聲明，表示北約會向波士尼亞、馬其頓和喬治亞等3個有可能成為會員的國家，保持門戶開放政策。
俄羅斯衛星網/自由歐洲電台報導指出，蒙特內哥羅一旦加入北約，勢必再次撼動有「歐洲火藥桶」之稱的巴爾幹半島，鄰國塞爾維亞已率先開腔表示反對。塞爾維亞駐俄羅斯大使泰爾齊奇坦言，蒙特內哥羅加入北約無助巴爾幹半島穩定，又宣稱大部分蒙特內哥羅國民不會在公投中投贊成票。
蒙特內哥羅首都波德戈里察自9月起接連有反政府示威，新塞爾維亞民主黨(NOVA)率領大批親俄民眾上街，反對國家加入北約，要求親西方的總理久卡諾維奇下台及提前大選。示威其後逐步升級，10月底一次有近6000人試圖衝擊國會，更有人投擲汽油彈和爆竹，防暴警察要發射催淚氣體驅散，事件中有多人受傷。
蒙特內哥羅民主及人權中心(CEDEM)上月調查顯示，支持及反對加入北約的受訪者分別佔36.5%及36.2%，反映國內意見嚴重分歧。
『新聞來源／鉅亨網 』
等了20年，恭喜桃園機場捷運終於邁進試營運階段。不管蔡總統怎麼喊「讚」，機捷需要每個試乘旅客理性的批評與建議，才能跨過試營運的諸多試煉，成功營運。
去過德國法蘭克福的國人應會對法蘭克福機場留下深刻印象，上層是航空站，下樓是區域巴士聯營系統，萊因、緬因茲都有車直抵；再下一層是區域鐵路與城際快鐵〈ICE〉，至多一次轉乘，可以抵達歐洲2017熱門產品任一城市；我們以這樣的規格期待機捷。
桃園機場捷運的過往就不必多談，20年，近1200億台幣投資，從BOT模式轉為收回公營自建，軌道系統也由中運量膠輪轉為重運量鋼輪...，全球恐怕沒有再一個大眾運輸系統經歷如此坎坷，但是機捷自此邁上坦途了嗎？恐怕需要大家更多的關愛才行。
機捷的爭議至多，當然與政治掣肘有關；走上試營運的最後一哩，事關國門榮耀，沒理由不期待順利叩關達陣。但問題的關鍵不在3月2日倒數計時，而是機捷真的能通過試營運的諸多考驗。
高標準要求機捷絕對不是苛求，是把關。交通部賀陳部長直言機捷有全球捷運系統最嚴苛的高爬坡率，既有的工程數據路段有3公里的高架橋墩達42公尺，這當然是工程的高難度，當然也是試營運期間桃捷公司的高挑戰。事關國門榮辱，桃捷沒有任何取巧空間。
正因為求全，所以必須高規格「苛責」桃捷公司。桃捷的營運及格標準是99.5﹪，去年5月前馬政府驗收有4522項不及格，得分僅及70分，當然無法設定試營運、正式營運日期；可是政權輪替後，8月28日的勘驗，竟然只剩25項不合格，得分高達99.52分，真是數學魔術。
這個高分當然讓人雀躍，但更關鍵的是有沒有取巧？不因換了考評委熱賣商品員就一舉達陣？桃捷必須審慎的再覆核之前的4522項不合格，在3月2日正式營運前，交給國人、國際旅客無憂的安全保證。
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